Lastik basıncını nasıl kontrol edersin?

Sürüş sırasında lastik basıncı üzerimizde önemli bir etkiye sahip olacaktır.Bu yüzden lastik basıncının önemini ve lastik basıncının normal seviyede olup olmadığını nasıl kontrol edeceğimizi anlamalıyız..

Lastik Basıncının Önemi

Lastik basıncı, özellikle aşağıdaki noktalarda yansıyan araçlar için çok önemlidir:

1Güvenlik garantisi: Çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı lastik performansının azalmasına ve sürüş güvenliğine etki edebilir.Lastik basıncının uygun olması lastiğin yolla iyi bir temasa sahip olmasını sağlar, istikrarlı bir yakalanma ve frenleme etkisi sağlar ve lastik patlama riskini azaltır.

2Performans: Doğru lastik basıncı, güç ve pürüzsüzlük de dahil olmak üzere lastik performansını iyileştirmeye yardımcı olur.lastik aşınmasını azaltmak ve kullanım ömrünü uzatmak.

3Rahatlık: Çok düşük lastik basıncı lastiklerin aşırı ısınmasına neden olabilir, bu da aracın sürüş sırasında titreşmesine neden olur ve rahatlığı etkiler.Doğru lastik basıncı bu titreşimleri azaltabilir ve sürüş rahatlığını artırabilir.

4Yük kapasitesi: Lastik basıncı, aracın yük kapasitesinin bir göstergesidir ve doğrudan aracın yük taşıma kapasitesini etkiler.Düzgün lastik basıncı, aracın farklı yükler altında iyi bir istikrar ve güvenliği sağlayabilir.

5. Kullanım istikrarı: Lastik basıncı ayrıca aracın kullanım istikrarını da etkiler. Doğru lastik basıncı, yüksek hızlarda ve dönerken aracın istikrarını artırmaya yardımcı olur.

Ek olarak, lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek ve önerilen aralıklarda tutmak, lastiğin performansını ve kullanım ömrünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini de tasarruf edebilir.karbondioksit emisyonlarını azaltmak, kaza oranını azaltır ve sürüş güvenliğini sağlar.

Özetle, lastik basıncının önemi, aracın performansı, güvenliği ve ekonomisi ile doğrudan ilişkili olmasıdır.Aracın performansını ve sürüş güvenliğini sağlamak için lastik basıncının uygun olması şarttır..

Lastik basıncını nasıl kontrol edersin?

Lastik basıncını kontrol ederken, lastik basıncının normal olup olmadığını kontrol etmek için görsel inceleme, manuel inceleme (lastik basınç ölçümü) ve izleme sisteminin bir kombinasyonunu kullanmalıyız.

Görsel denetim:

Lastik basıncının görsel olarak kontrol edilmesi, lastik ile zemin arasındaki teması gözlemleyerek lastik basıncının normal olup olmadığını belirlemek için basit bir yöntemdir.

1. Çaprazın yerle temas ettiği lastik mayınlarının sayısını gözlemleyin: Lastik soğuttuğunda (soğutulmalıdır), lastik ile yer arasındaki teması gözlemleyin.Yerle temas eden lastik izlerinin sayısı 4-5 olmalıdır.Yerle temas eden battaniye sayısının 6'dan fazla olması lastik basıncının düşük olabileceği anlamına gelir; 4'ten az ise lastik basıncının yüksek olabileceği anlamına gelir.

2Lastik aşınmasını kontrol edin: Çok yüksek lastik basıncı lastiğin merkezinde şiddetli aşınmaya neden olurken, çok düşük lastik basıncı omuzda şiddetli aşınmaya neden olur.Lastik basıncının normal olup olmadığını lastiğin aşınmasını gözlemleyerek değerlendirebilirsiniz.

3Lastik görünümüne dikkat edin: Lastik basıncı çok yüksek olduğunda, battaniye eğri olabilir; lastik basıncı çok düşük olduğunda, yan duvarda çatlaklar görünebilir.Lastiğin görünümünü gözlemleyerek, bazı anormal fenomenler bulunabilir.

Bununla birlikte, lastik basıncının görsel olarak kontrol edilmesinin sadece kaba bir yöntem olduğunu belirtmek gerekir.Lastik basıncının anormal olduğu tespit edilirse, doğru ölçüm için lastik basınç ölçüm cihazı kullanılması ve araç üreticisinin önerdiği lastik basıncı değerine göre ayarlanması önerilir.

İzleme sistemi denetimi:

Otomobil lastik basıncı izleme sistemi (TPMS), otomobilin lastik basıncını ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izlemek için kullanılan elektronik bir güvenlik sistemidir.Lastiklere monte edilmiş sensörler aracılığıyla lastik basıncını ve sıcaklığını algılar ve bu bilgileri aracın alıcı modülüne gönderirLastik basıncı çok düşük veya çok yüksekse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki uyarı ışığı veya bilgi ekranı aracılığıyla uyarır.

TPMS'in ana işlevleri şunlardır:

1Gerçek zamanlı izleme: Aracın sürüş sürecinde, TPMS, her lastiğin basıncını ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izleyebilir.

2. Erken uyarı: Lastik basıncı çok yüksek, çok düşük veya sıcaklık çok yüksek olduğunda, sistem sürücüye sürüş güvenliğini sağlamak için erken uyarı yapacak.

3Sınıflandırma: TPMS esas olarak dolaylı ve doğrudan tiplere ayrılır.Direk lastik basıncı izleme sistemi, lastik basıncını doğrudan ölçmek için lastiğe monte edilmiş basınç sensörünü kullanırken.

4Kalibrasyon: Lastik değiştirdikten veya lastik basıncını ayarladıktan sonra,Sistemin yeni lastik basıncı değerini doğru bir şekilde izleyebilmesini sağlamak için lastik basıncı izleme sisteminin kalibrasyonuna başlamak gerekli olabilir..

5Sistem arızası: TPMS sistemi arızalanırsa, gösterge panosundaki uyarı ışığı veya bilgi ekranı, sürücüyü zamanında onarmak için hatırlatmak için ilgili hata bilgisini gösterecektir.Hiç ekranındaki yanıp sönen sinyal ışığını fark ettin mi?Bu sizi uyaran izleme sistemi.

TPMS, sürüş güvenliğinin iyileştirilmesi ve lastik arızalarının önlenmesi için büyük önem taşımaktadır.Uzaktan izleme gibi., vb., sürücülere daha kapsamlı bir güvenlik koruması sağlamak için.

Lastik basınç ölçerinin kontrolü:

Lastik basınç ölçer, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir araçtır. Lastik basıncının normal aralığında olup olmadığını lastik basınç ölçerinin gösterge panosundan kontrol edebilirsiniz.Bununla birlikte kullanılabilir.Lastik hava pompası.

1. Lastik basınç ölçerini hazırlayın: Lastik basınç ölçerinin iyi durumda olduğundan emin olun. Mekanik lastik basınç ölçerleri için işaretçinin sıfır olup olmadığını kontrol edin.

2. Standart lastik basıncı değerini bulun: Genellikle sürücü kapısı çerçevesinde veya kapının kenarında bir çıkartma ile işaretlenen araçtaki standart lastik basıncı değerini bulun,veya araç kılavuzunda kontrol edin..

3Doğru zamanı seçin: Lastik basıncı ölçümü lastik soğuduğunda, yani araç en az 3 saat park edildikten sonra yapılmalıdır.

4Lastik basıncını ölçün: Lastik valfinin kapağını açın.

Mekanik lastik basınç ölçerleri için lastik basınç ölçerinin ölçüm başını lastik valfi ile hizalandırın ve mühürlenmesini sağlamak için sert bir şekilde basın.

Lastik basınç ölçerindeki okumaya dikkat edin. İzleyici lastik basınç ölçerleri için, okuma kadranında belirtilmelidir; dijital lastik basınç ölçerleri için,Değerler ekranda gösterilecektir..

5. Değerleri karşılaştırın: Ölçülen lastik basıncı değerini üreticinin önerdiği standart değerle karşılaştırın.lastik basınç ölçerindeki deflasyon fonksiyonunu kullanarak havanın uygun şekilde salınmasını sağlayabilirsinizEğer lastik basıncı çok düşükse, lastiği şişirme için bir şişme cihazı kullanmanız gerekir (lastik pompasını kullanabilirsiniz).

6. Valf kapağını kapatın: Ölçüm tamamlandıktan sonra, valf kapağını yeniden kapatın.

Adımları tekrarlayın: Tüm lastik basınçlarının gereksinimleri karşıladığını sağlamak için diğer lastikler için yukarıdaki adımları tekrarlayın.

Yukarıdaki adımlarla, araç sürüşünün güvenliğini ve konforunu sağlamak için lastik basıncını etkili bir şekilde kontrol edebilir ve ayarlayabilirsiniz.