Tekerlek lastik basıncı anormal olduğunda ne yapmalıyım?

Lastikler bir arabanın önemli bir parçasıdır ve lastik basıncı lastikleri büyük ölçüde etkiler.Lastik basıncı düşükseBu nedenle lastik basıncımızın normal aralığın içinde olduğundan emin olmalıyız.En kısa sürede tamir edilmeli.Tamir etmeden önce lastik basıncının neden çok yüksek ya da çok düşük olduğunu bilmemiz gerekir.

Lastik Basıncı Sorunlarının Nedenleri

Lastik basıncı neden düşük?

1Doğal sızıntı: Otomobil lastiğinin kauçuk malzemesi tamamen mühürlenmemiştir ve doğal olarak hava sızmasına neden olabilir.

2.Sıcaklık değişimi: Sıcaklık düştüğünde lastikteki hava basıncı buna göre düşer.

3Lastik hasarı: Lastik delik, darbe veya dış nesnelerden aşınma nedeniyle hasar görür ve bu da hava sızıntısı ile sonuçlanır.

4Valf sorunu: Lastik valfi gevşek, eski veya hasarlı.

5Merkezi mühürleme sorunu: Merkezi ve lastik arasındaki mühürleme kötüdür, bu da hava sızıntısı ile sonuçlanır.

6Lastik yaşlanması: Uzun süre kullanıldıktan veya uzun süre park edildikten sonra lastik, yaşlanma nedeniyle sertleşebilir veya çatlayabilir.

7Lastik basıncı izleme sistemi arızası: Araç lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmışsa, sistem arızası veya sensör hasarı da düşük lastik basıncının yanlış göstergelerine neden olabilir.

Lastik basıncı neden yüksek?

1. Sıcaklık değişiklikleri: Yükselen sıcaklıklar lastik içindeki hava basıncının yükselmesine neden olur.Bu da lastik basıncının artmasına neden olur..

2. Çok uzun süredir sürüş: Aracın sürüş sürecinde lastik ile zemin arasındaki sürtünme ısı üretir, bu da lastik içindeki sıcaklığın yükselmesine ve gazın genişlemesine neden olur.Bu da lastik basıncını 2 oranında arttırır..

3Lastik durumu: Yeni lastiklerin lastik basıncı genellikle eski lastiklerden daha yüksektir çünkü yeni lastiklerin kauçukları daha sert ve daha az elastiktir.Eğer lastik çok yıpranmış veya hasar görmüşse, lastik basıncının yükselmesine neden olabilir.

4. Yükleme yükü: Araç daha fazla yük veya yolcuyla yüklenir, lastik üzerindeki yük daha ağır olur ve lastik basıncı artabilir.Aracın yüküne göre lastik basıncını ayarlamak önerilir..

5Lastik basıncı izleme sistemi arızası: Aracın lastik basıncı izleme sistemi arızalanırsa, yanlış lastik basıncı bilgileri gösterebilir.Lastik basıncının çok yüksek olduğunu göstermek de dahil..

6. Yedek lastik kullanımı: Yedek lastik, sıklıkla kullanılmadığı için normalden daha yüksek bir basınca sahip olabilir.yedek lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek ve gerektiğinde ayarlamak önerilir..

Özetle, yüksek lastik basıncı bir dizi faktörün bir kombinasyonunun sonucu olabilir.lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek ve gerçek duruma göre ayarlamak önerilir.Aynı zamanda, lastik basıncının anormal olduğu tespit edilirse, nedeni bulunmalı ve zamanında onarılmalıdır.

Normal olmayan lastik basıncı sorunu nasıl çözülebilir?

Düşük lastik basıncını nasıl çözebilirim?

Düşük lastik basıncı, aracın kullanımını ve güvenliğini etkileyebilir ve hatta lastik hasarına neden olabilir.Peki nasıl çözebiliriz??

1. Lastik durumunu kontrol edin: Önce lastiğin çivi, kesik veya aşınma gibi açık hasarları olup olmadığını kontrol edin. Çünkü lastik hasarı lastik sızıntısına neden olabilir ve lastik basıncının düşmesine neden olabilir.Hasar tespit edilirse, lastik zamanında değiştirilmelidir.

2. Standart basınca şişirin:Lastik hava pompasıya da yakınlardaki bir benzin istasyonuna veya tamirciye gidip lastiği, araç üreticisinin tavsiye ettiği standart basınca şişirebilirsiniz.Standart basınç genellikle araç kullanma kılavuzunda bulunabilir., kapı çerçevesi veya yakıt tankı kapağının içinde.

3. Valfı kontrol edin: Valfın hasarlı veya gevşek olmadığından ve valf kapağının sıkı olduğundan emin olun. Hasarlı veya gevşek valfler sızmaya neden olabilir ve bu da düşük hava basıncı ile sonuçlanabilir.

4Düzenli denetim ve bakım: Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin, özellikle mevsimsel değişikliklerden sonra veya aracın uzun süre kullanılmadıktan sonra.Sıcaklık değişiklikleri lastik basıncını etkileyecektir.Termal genişleme ve daralma prensibi, lastik basıncının kışın daha düşük ve yazın daha yüksek olmasına neden olur.

5Lastik dengeleme ve dört tekerlek düzeni: Lastik basıncı genellikle düşükse ve lastik anormal bir şekilde aşınırsa, lastik dengeleme ve dört tekerlek düzeni denetimleri yapmanız gerekebilir.

6. Lastikleri değiştirin: Lastikler ciddi ölçüde yaşlanmış, çatlak veya şişmişse, zamanında yeni lastiklerle değiştirilmelidir. Yaşlı lastiklerin mühürlenmesi zayıf ve hava basıncının azalmasına eğilimlidir.

Yukarıdaki yöntemler düşük lastik basıncı sorununu etkili bir şekilde çözebilir ve aracın güvenliğini ve normal çalışmasını sağlayabilir.

Lastik basıncının yüksek olması sorunu nasıl çözülebilir?

Aşırı lastik basıncı aracın sürüşünü ve istikrarını etkileyebilir, hatta lastik patlama riskini artırabilir.

1. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin: Araba sahipleri için lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır.ve bunu ölçmek için profesyonel bir lastik basınç ölçer kullanınLastik basıncının çok yüksek olduğu tespit edilirse, uygun şekilde önerilen aralıklara ayarlanabilir.

2. deflasyon işlemi: Eğer bir işaretçi lastik basınç ölçer varsa, lastik valf kapağını açmak, valf ağzının merkezi çekirdeğini bulmak ve hafifçe basın,sonra lastik basınç ölçer ile karşılaştırırken boşaltılmış vana basın, ve lastik basıncı normale dönene kadar ölçümdeki sayıları gözlemleyin. Eğer özel deflasyon valfi yoksa, deflasyon için bir valf çekirdeği anahtarı kullanabilirsiniz,veya valf çekirdeğini itmek için ince bir sivri nesne kullanın ve sonra yavaşça hava boşaltınBu yöntem, valf çekirdeğine zarar vermemek için dikkatli bir işlem gerektirir.

3. Sürüş davranışına dikkat edin: Lastiklerin ısı genişlemesini azaltmak için yüksek sıcaklık dönemlerinde uzun süre sürmekten kaçının.lastik ve yer arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için ani hızlandırma ve ani frenleme gibi şiddetli sürüş davranışlarından kaçının.

4Profesyonel bakım: Lastik basıncı sıklıkla çok yüksekse,lastik ve çerçeve ile ilgili başka potansiyel sorunların olmadığından emin olmak için profesyonel bir lastik tamir dükkanına kontrol için gitmeniz önerilir..

Yukarıdaki yöntemler aşırı lastik basıncı sorununu etkili bir şekilde çözebilir ve sürüş güvenliğini sağlayabilir.

Genellikle kullanılan bazı araçlar nelerdir?

1Lastik basınç ölçer: Lastik basınç ölçer, bir aracın lastik basıncını ölçmek için kullanılan bir araçtır.Mekanik gösterge lastik basınç ölçerleri, ve elektronik dijital lastik basınç ölçerleri. Bunların arasında, dijital lastik basınç ölçerinin en doğru değeri vardır ve kullanımı en uygundur.Lastik basınç ölçerinin kullanımı ve işletilmesi kolaydır, ve lastik basıncını hızlıca öğrenebilirsiniz.

2.Lastik hava pompası, hava pompası veya şişirici olarak da bilinir, lastikler, toplar ve şişilebilir oyuncaklar gibi şişilebilir ekipmanları şişirme için kullanılan bir araçtır.Gazı basınç prensibiyle sıkıştırıp şişirilmesi gereken nesneye enjekte etmekBirçok tip lastik hava pompası vardır ve aracınızın modeline ve ihtiyaçlarına göre ilgili hava pompasını kullanabilirsiniz.